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(1)轴的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后应满足技术要求，如有弯曲可用机械压力法进行校直。
(2)如果轴颈部分磨损过大，可使用镶套、堆焊、电镀等方法进行修复，镶套厚度一般为10±2mm。
(3)在进行堆焊修补时要防止轴产生变形，所以一般电镀的厚度不超过0.3mm。
2.齿轮、皮带轮、链轮
(1)如果齿轮、皮带轮、链轮出现磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形以及断裂现象，则应立即更换。
(2)齿轮、链轮如果结构上许可，可以进行适当的换面；如果经济上可行，在能满足技术要求的前提下，可用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
(3)如果轮与轴的配合部位磨损过大，可用镶套法进行修复。
(4)两轮槽中心线相对轴向位移不大于1mm，两轴平行度为0.5mm/m。
(5)上、下皮带轮或上、下链轮应在同一垂直面内，允许偏差为5mm。
f.提升机周围环境条件有无影响作业安全的因素，尤其是缆风绳是否跨越或靠近外电线路以及其他架空输电线路。必须靠近时，应保证最小安全距离并采取相应的安全防护措施。
2.架体安装
(1)安装架体时应先将地梁与基础连接牢固，每安装2个标准节应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行初校正，在确认稳定时，方可继续作业。
(2)安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，应将两立柱横向连接或一体。
(3)利用建筑物内井道做架体时，各楼层进料口处的停靠门，必须与司机操作处装设的层站标志灯进行联锁，阴暗处应装照明。
(4)架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔，不得漏装或以铅丝代替。
(5)装设摇臂把杆时，应符合以下要求：
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斗式提升机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式提升机的优点是：成本低，自重较小，工作平稳无噪声，可采用较高的运行速度，生产效率较高，磨损较小；主要缺点是：料斗在胶带上的固定较弱，因为是用摩擦传递牵引力，需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件，它的结构和制造比较简单，与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损，降低链的强度，运行不够平稳。
本设计采用环链作为牵引构件，提升机的牵引构件是锻造环链。锻造环链由3号圆钢锻制而成，我国目前定型的环链节距为50mm、64mm、86mm、92mm等，如图所示：环链与料斗的连接采用链环钩，当料斗的宽度为160~250mm时，只用一根牵引链条，当料斗的宽度为300~630mm时，则用两根牵引链条。
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